28-10-2018, 06:48
Olikos se jotenkin niin että vikojen määrä on näissä vakio..?
Vänkärinpuoleinen lämppärin servo on kummitellut oikeastaan koko sen ajan mitä tuo P38 on liikkunut. Toisinaan pysyy shekkivihkon kuvatus pitempäänkin poissa, ja aina antoi vikakoodin ko. läppäservosta. Nyt kelien kylmetessä, otin servon esille, katkaisin piuhan ja liitin Xm:n viisinapaisen liittimen jotta saa jatkossa vähän helpommin servon vaihdettua. Ja kun noita Xm:n osia on jostain kumman syystä kertynyt ja servo on muuten sama, niin miksipä ei noin olisi tehnyt...
Muutenhan tuo meni kuten siellä Strömssöössä väitetään menevän, lämmöt säätyy hienosti mutta se shekkivihkon kuvatus halusi taas näytölle asettua. No, lukulaitetta kiinni, ja nyt sitten antaa viaksi suuntausservoa, joka on vielä pikkasen ikävämmässä paikassa kuin lämmönsäätöservo. Hetkeksi elpyy elvyttämällä, vaan aika pikaseen antaa samaa koodia. Toista moottoriakin kokeilin, sama tilanne, toimiessaan näkyy läpät säätyvän kuten pitääkin mutta sitten aina jumahtaa satunnaiseen paikkaan...
Eikä ole toista liittimellistä piuhanpätkää heti käsillä, eikä viitsisi ihan helpolla jättää liitintä laittamatta. Kun sattuu vielä olemaan huomattavan vähällä käytöllä ollut servo tuossa Xm
sä, sisäkierron moottori, josta sen voisi evakuoida vaikka heti käyttöön, mutta se liitin vielä kaihertaa... Oikein viitsisi lähteä 80km päästä sitä pelkästään haalimaan, etenkin kun se pitäisi vielä purkaa purkuraadon kojelaudan sisältä...
Samalla kun tuo on tallissa, niin voisi laitella enempi Defan kanssa yhteensopivan lämppärin töpselin, nyt kun paikallaan on Temro eikä siihen oikein huonostikaan tunnu löytyvän piuhaa. Olokoot tallissa, vaihdan huomenna piikkirenkaat Xm:ään, ja jos ajelisi sillä sitten leiman loppuun eli lauantaihin asti... Kädetkin verinaarmuilla vähän joka puolelta, kivasti repii P38:n kojelaudan sisältä monikin paikka...
Vänkärinpuoleinen lämppärin servo on kummitellut oikeastaan koko sen ajan mitä tuo P38 on liikkunut. Toisinaan pysyy shekkivihkon kuvatus pitempäänkin poissa, ja aina antoi vikakoodin ko. läppäservosta. Nyt kelien kylmetessä, otin servon esille, katkaisin piuhan ja liitin Xm:n viisinapaisen liittimen jotta saa jatkossa vähän helpommin servon vaihdettua. Ja kun noita Xm:n osia on jostain kumman syystä kertynyt ja servo on muuten sama, niin miksipä ei noin olisi tehnyt...
Muutenhan tuo meni kuten siellä Strömssöössä väitetään menevän, lämmöt säätyy hienosti mutta se shekkivihkon kuvatus halusi taas näytölle asettua. No, lukulaitetta kiinni, ja nyt sitten antaa viaksi suuntausservoa, joka on vielä pikkasen ikävämmässä paikassa kuin lämmönsäätöservo. Hetkeksi elpyy elvyttämällä, vaan aika pikaseen antaa samaa koodia. Toista moottoriakin kokeilin, sama tilanne, toimiessaan näkyy läpät säätyvän kuten pitääkin mutta sitten aina jumahtaa satunnaiseen paikkaan...
Eikä ole toista liittimellistä piuhanpätkää heti käsillä, eikä viitsisi ihan helpolla jättää liitintä laittamatta. Kun sattuu vielä olemaan huomattavan vähällä käytöllä ollut servo tuossa Xm
sä, sisäkierron moottori, josta sen voisi evakuoida vaikka heti käyttöön, mutta se liitin vielä kaihertaa... Oikein viitsisi lähteä 80km päästä sitä pelkästään haalimaan, etenkin kun se pitäisi vielä purkaa purkuraadon kojelaudan sisältä...Samalla kun tuo on tallissa, niin voisi laitella enempi Defan kanssa yhteensopivan lämppärin töpselin, nyt kun paikallaan on Temro eikä siihen oikein huonostikaan tunnu löytyvän piuhaa. Olokoot tallissa, vaihdan huomenna piikkirenkaat Xm:ään, ja jos ajelisi sillä sitten leiman loppuun eli lauantaihin asti... Kädetkin verinaarmuilla vähän joka puolelta, kivasti repii P38:n kojelaudan sisältä monikin paikka...
Sekalaisia Sitikoita, useita

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
