10-05-2013, 10:25
t
Tulipellin alaosaan laitoin motonetin "superloonivaahtomuovi" laattaa. Eli ei liimattu peltiin kiinni. Konepellin alapintaan liimasin 4 mm:n bitumimaton ja sen päälle 19 MM:n armacell eristeen.
Yllätys oli, kun aukaisi tulipellin tuuletusluukun. Moottorin ääni ei kasvanut/lisääntynyt ollenkaan :?:
Joten peukkua tuolle tuotteelle äänen eristykseen.
Johtopäätös tästä voisi olla se, että paitsi tulipelti, myös konepelti on tärkeä kun hiljaisempaa kyytiä lantikalla haetaan.
Tulipellin alaosaan laitoin motonetin "superloonivaahtomuovi" laattaa. Eli ei liimattu peltiin kiinni. Konepellin alapintaan liimasin 4 mm:n bitumimaton ja sen päälle 19 MM:n armacell eristeen.
Yllätys oli, kun aukaisi tulipellin tuuletusluukun. Moottorin ääni ei kasvanut/lisääntynyt ollenkaan :?:
Joten peukkua tuolle tuotteelle äänen eristykseen.
Johtopäätös tästä voisi olla se, että paitsi tulipelti, myös konepelti on tärkeä kun hiljaisempaa kyytiä lantikalla haetaan.
Land Rover series 3 109 STW -78 200 Tdi

WWW
Haku
Jäsenet
Kalenteri
Apuja
Portaali
