Posts: 278
Threads: 18
Joined: Feb 2012
Reputation:
0
Vai Keisari. Omani nautin saunan jälkeen. Jokainen tyylillään.
Onkos tämä vastaava kuin no-slip, vain sofistikoituneempi?
Eli vetää kokoajan molemmilla mutta antaa mutkissa jonkun verran
periksi?
Hyvältä näyttää kyllä.
Mikäs on sen työkalun nimi millä toi saadaan tonne paikalleen avitettua?
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Jos kuva kertoo enemmän kiun tuhat sanaa niin http://www.youtube.com/watch?v=LtUQT0ON3ZY
Posts: 4´601
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Tomppa79 Wrote:V
Onkos tämä vastaava kuin no-slip, vain sofistikoituneempi?
Eli vetää kokoajan molemmilla mutta antaa mutkissa jonkun verran
periksi?
Toi on 100% automaattilukko, vapauttaa toisen pyörän käännöksissä kyllä. Toiminnaltaan samanlainen kuin Detroit Locker. Alunperin meinasin hankkia itsellenikin ton Kaiserin, mutta sitten sattumien summana ostin Detroitin kun oli hollilla käyttämätön suunnilleen samaan hintaan yhdellä palstalaisella.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Varmaa koht pitäs alkaa asentelee. Postimieski vieläki ahkerana.
Posts: 2´211
Threads: 92
Joined: May 2010
Reputation:
0
Itekin oon joskus miettinyt noitten punaisten ilmapötkylöiden hankintaa.
Mites ne käytännössä toimii? Onko noi nostoa ja laskua varten vai lisäävätkö vain kuorman kestoa?
Säätääkö perän tasoa automaattisesti?
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Mun käytössä ihan kuormattavuuden parantamiseen.
Posts: 657
Threads: 38
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
Hienolta näyttää kylpeä noitten ostosten parissa.
Miten levittelit salispurin perää ja vaihdoitko samalla perän poskilaakerit?
TEMÄHIK
[quote="HNT"]Ja siellä lepää.
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
laakerit o uuet. homma hoidettii peränlevittimellä.
Posts: 2´211
Threads: 92
Joined: May 2010
Reputation:
0
HNT Wrote:Mun käytössä ihan kuormattavuuden parantamiseen. OK,
mut mitens nää toimii? Eiks nää tuu jousen sisään?
Tasonsäätö? Jos ei, niin saako?
Jäsen *1346*
RR L322 Metropool -04, Rover 623 Si A
EX-RRC Westminster Gray, EX-LR Defender Td5 HCPU, EX-D1 3D, EX-MINI METRO 1.3, EX-MINI x3...
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Ne istuu takajousen sisällä.
Mikä vaan on mahollista, mut mä pidän systeemin simppelinä.
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
UPS oli tipauttanut kuistille pienen paketin jossa säädettävät työntötangot Rankkuun. Nopeesti tuli kun otin UPS:lla, makso kyllä jonkun eeron ylimääräistä mutta ei se mitään. Eilen (25.4.) aamulla ysiltä tilasin ne Rimmeriltä, tänään klo 12 oli puhelin soinut.
Meinas jo ruveta harmittamaan kun olin nukkumassa pois yövuoron krapulaa enkä herännyt puhelimen värinään. Onneksi oli ollut noheva kuski ja jättänyt paketin kuitenkin.
Tulin poikkeuksellisen hyvälle tuulelle heti herätyksestä, normi olotila on se "pyllyyn ammuttu karhu".
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 713
Threads: 15
Joined: Dec 2010
Reputation:
0
Autohan alko uudella turbolla ihan liikkumaankin... Eikä pumpun säätöihin ole vielä kajottukaan.
Posts: 657
Threads: 38
Joined: Dec 2008
Reputation:
0
HNT Wrote:Autohan alko uudella turbolla ihan liikkumaankin... Eikä pumpun säätöihin ole vielä kajottukaan. 
No toihan on peräti positiivista, että rakentelu kannattaa!!!
Mä tässä odottelen viimeistä pakettia, että sais ohjaukseen voimaa.
TEMÄHIK
Posts: 50
Threads: 1
Joined: Feb 2013
Reputation:
0
Tästähän se lähtee, tänään tuli amazoniasta repair operation manual, osaluettelo vielä tulon päällä 8)
Ja offroadpajalta vaijerin vastakappale ynnä polttoainesuodatin, homma toimii paremmin kuin ihmisen mieli 5/5 8)
Posts: 293
Threads: 53
Joined: Oct 2010
Reputation:
0
Paketti oli oven takana, kun töistä tulin.
Defender -89
300TDI
Posts: 4´601
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
:mrgreen: tämmösiä kuskasivat....
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 2´033
Threads: 84
Joined: Jan 2008
Reputation:
0
Niin, mitähän se Matkiksen täti hyllystä löysikään. Vastaus löytyy tuolta "valkoinen voukki"-ketjusta.
http://forums.offipalsta.com/picture.php...eid=167387
Kohta on perheen joululahjarahnat, vähäiset, käytetty britti-piiras osastolle... :mrgreen:
P38A -97,4,x bi-fuel
RRC 3,9SE -90
S-Type 3.0 Sport, -01, RHD
P38A -95 raato
Rover 3500S efi -73
Jaguar XJ-S V12 series II -89
Clean car=Sick mind. Topicin kaappaaja #1
Posts: 4´601
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Tänään oli postilaatikossa tällainen
Vuodella heitti pieleen vuosimalli, mutta 86" kuiteskin
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
Posts: 4´601
Threads: 112
Joined: May 2011
Reputation:
0
Tommosia tänään Rimmeriltä 8) ...osakatalogeja ilmasia kun olivat.
Kaitsu
Good decisions come from experience, and experience comes from bad decisions.
"There's no such thing as a bad Land Rover. It's just some are misunderstood"
|