Palaneen polttimon tunnistus

[Mikki3011]

Nää on ihan perseestä nää nykyvehkeet. Miksi tämmösiä laitteita ylipäätään tehdään???

Kun siihen mittaritauluun syttyy "huomio"-valo, niin tulee kiire painella korjaamolle korjauttamaan vikaa!!!! Kyseessähän on keltainen merkki/huomio-valo joka ilmoittaa, jotta autolla voi ajaa, mutta siinä on toiminnallinen häiriö.
Nykyautoilijahan ei edes välttämättä tiedä minkälaisella autolla hän ajaa (itse ollut todistamassa: uusi diesel ostettu ja luovutushallista suoraan samassa talossa olevalle huoltoasemalle ja tankki täyteen bensaa!!! hock: ), joten palava huomio-valo on saatava pikaisesti sammumaan!!!

Sitten kun otetaan vaikka Peugeot 207 niin huoltoon tuotaessa kysytään asiakkaalta, vaihdetaanko palaneet polttimot (ja naisasiakas kyseessä) niitä ei saa missään tapauksessa vaihtaa, mies kyllä sitten vaihtaa ne!!! Autoa noudettaessa asiakkaalle huomautetaan ja laskuunkin kirjoitetaan jotta YKSIKÄÄN POLTTIMO ei takapäässä pala, joten kipikapi korjaamaan tai sakkoa tulee virkavallalta. "Aijaa!" tai "Aha" on vastaus ja matka jatkuu, yleensä 1-2viikkoa ja sitten tullaan sakkolappu kädessä huutamaan pas***ta palvelusta kun ei ole polttimoita vaihdettu. Ja sama laskukopoi nenän eteen "EI SAA VAIHTAA, KAIKKI TAKAVALOT PIMEÄNÄ" ja sitten sen jälkeen pikahuoltoon ja 100€ lasku kun lähes kaikki polttimot vaihdetaan ja päälle se 80€ rikesakko!!!

On se ihan hyvälaite tuo valojen "loppuunkulumis-varoitin", koska se pakottaa laiskan/pittaamattoman autoilijan tekemään asialle jotakin!!!

Ja anopin Volvossa se on turha kapistus, aina kun se herjaa palaneesta lampusta, auto tulee meille "ajettavaksi", ja samalla "kato kun se herjaa valoista, mutta ei siellä mikään pimeenä ole, se on varmaanki joku tietokonevika..."
Joka kerta on 1polttimo ollut pimeenä, joten olen aina vaihtanu kaikki saman tien (8parkkia ja 2kilpivaloa). Kustannuksia n. 5€ ja TYYTYVÄINEN anoppi (kerrankin)