Öljynpaine

[solihull]

Ennätin viimein syventyä tähänkin murheeseen, auto on ollut telakalla ainakin kuukauden eikä ole ajettu yhtään varmuuden vuoksi.

Avro oli oikeassa - ranteitani en vielä alkanut viiltelemään ja vikakin löytyi. Tuossa alkasin miettiä, että vika tuntuisi olevan aika tavalla imupuolen ongelma, koska nimen omaan kylmää öljyä on hankala saada pumppuun nopeasti. Harva ja huono pumppuhan kyllä vetää kylmää tavaraa läpi mutta kuumaa ei...joten huono pumppu ei sopinut siihen arvioon. Eikä se ylipaineventtiilikään oikein natsannut ajatukseen.

Syynä oli alikokoinen ja kovettunut o-rengas imuputken ja lohkon liitoksessa. Pumppu hori ilmaa saumasta eikä saanut kunnon imua etenkään kylmänä. Laitoin uuden tuhdimman o-renkaan ja varmistin imulaipan juuuren ohuella p-renkaalla ikään kuin tuplavarmistuksena. Nyt ainakin koekäytössä öljynpaine nousi heti ja oli kierroksilla reilu 4 bar (ylipaineventtiili siis avautui) ja tyhjäkäynnilläkin yli 3 bar. Katsotaan mitä se on lämpimänä, mutta vika oli tuossa kirotussa tiivistesarjan surkeassa o-renkaassa.

Kerrankin oli kiva päästä suht. vähällä rempalla, kun jo henkisesti vähän valmistauduin purkamaan koko jakopään auki saadakseni pumpun käsiini...
TT