+- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta)
+-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4)
+--- Forum: Muuta keskustelua (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Thread: Uudet kumit alle (sarjasta: Auton huolto Espanjassa) (/showthread.php?tid=944)
Uudet kumit alle (sarjasta: Auton huolto Espanjassa) - Thomas - 04-03-2010
Täytyypä pistää taas vuodatusta näistä etelämmaitten kuvioista.. Ollaan lähdössä viikonloppuna katsomaan miten 'alerta naranja' - eli 'orange alert' - näkyy tuolla Pyreneitten maastossa. Tuo ei välttämättä ole suomalaisille tuttu, mutta käytännössä tuolla varoitellaan tällä hetkellä sade/tulvavaaroista (ts. väri ilmoittaa hälytystason milloin millekin uhalle, helteelle, metsäpaloille, tulville,..) Viimeisimpien tietojen mukaan varoitusta ei ole annettu täällä pohjoisessa, mutta lumisateen uhka on sitäkin todellisempi. (no joo, oikeasti syynä on se että lastaan auton Santanderissa kohti Suomea ja koneremonttia. Missään tapauksessa ei hälytysten aikaan lähdettäisi liikenteeseen).
Elikäs vanhat sliksit pitäisi saada vaihdettua uusiin. Ensin nettikyselyllä selvisi, että täällä ei renkaita paljoa internetistä ostella eikä - normaaliin tapaan - hintoja tai varastotietoja ilmoitella. Eli sitten kiertämään muutaman 'varmat' paikat.
Kyseessä on siis orgis-malliset Pirelli Scorpion 255/65-16 109H kumit (M+S).
Merkkihuollossa annettiin hintatiedot:
á 199e - tarjous 4 kumia 3 hinnalla : 597e
asennus 2h á 67e/h : 134e
yhteensä : 731e
NorAuto-ketjun paikallinen huolto:
á 134e - 4 kumia : 536e
asennus : 108e
yhteensä : 644e
Ja pienempien rengasfirmojen valikoimista ei maasturi-kokoja suoraan löytynytkään eli olisi mennyt tilaukseen, jolloin hinta n. 150e/rengas + asennus, eli samoihin lukemiin oltaisiin menty. Tänään NorAuto'on vaihtamaan uutta tassua alle, jos vaikka pari vuotta kestäisivät.
Toisaalta eipä taida Suomestakaan saada tuon edullisemmin, korkeintaan jostain netistä tilaamalla, mutta yleinen kuvitelma että Espanjassa kaikki on halpaa on kyllä tässä tullut moneen kertaan kumottua. Työn tuntihinta on noussut säännöllisesti, tai sitten autohuollon tuntihinta on eri kuin tuolle renkaanvaihdolle. Muistaakseni työn hinta oli aluksi 54e/tunti, ja nyt sitten 67e/h samaisessa merkkifirmassa.
Mutta heitetäämpä tähän loppuun vielä kysely, että mitä kumeja väki maantieajossa allaan pitää? Onko tuolle Pirellin Scorpion'ille edullisempia ja vähintään yhtä hyviä vaihtoehtoja? Tuntuvat ainakin Dunlopit yms. olevan vielä kalliimpia..
-t-
ps. vertasin samalla moottoriöljyjen hintoja.
Castrol Magnatex Diesel 10w-40 29e/4 litraa.
Castrol Edge Turbo Diesel 5w-40 49e/4 litraa.
Suomesta löysin Edgeä 12e/4 litraa edullisemmin, ja Magnatec'kin oli pari euroa halvempaa. Tosin nuo diesel-öljyt eivät taida olla joka myymälän valikoimissa..
- arska - 04-03-2010
Haaparannasta olen monet renkaat ostanut. Viimeksi discoon 245/75/16 bridgestone dueller A/T rinkulat hintaan 450€ alle vaihdettuna
Re: Uudet kumit alle (sarjasta: Auton huolto Espanjassa) - SuffixA - 05-03-2010
Thomas Wrote:no joo, oikeasti syynä on se että lastaan auton Santanderissa kohti Suomea ja koneremonttia.*
OT, mutta ihan mielenkiinnosta taas, että miksi koneremonttiin ja varsinkin, että miksi Suomeen koneremonttiin :?: :?: :?:
Re: Uudet kumit alle (sarjasta: Auton huolto Espanjassa) - Ahosensetä - 05-03-2010
Poistettu
- Thomas - 05-03-2010
Jep, linkki osui kohdalleen.
Eilen tuli kumit vaihdatettua ja täytyy kyllä sanoa että pojat osasivat ihan pätevästi hommansa, vaikka kallistahan kaikki nykyään on. Ilmeisesti vanhat kumit olivat jo aikansa eläneet, vaikka pintaa oli jokunen milli jäljellä, oli pienelläkin sateella pelko 4-pyöräluisusta (mikä tapahtui jo kertaalleen tihkusateella yhden moottoritien liittymän käännöksessä, ja tietenkin siten että oli auto täynnä vieraita).
Tuohon Suomeen tuottamiseen vielä sen verran, että sain henkilökunta-alennuksilla auton laivattua Suomeen n. 200e hintaan, ja nyt on jo sovittu myös tuolla toisessa keskustelussa kyselemäni kuljetus Raumalta Lahteen. Mikäli kuljetus saadaan hoidettua, niin päivitän sitäkin keskustelua. Niin joo ja mikäli auton saa siellä Suomen päässä pois laivasta, eikös siellä taas jotain lakkoja ole päällä?
Mutta mikäli kanssa-forumisteillä on kokemuksia noista kumeista, niin saapi suositella. Katselin että Pirellillä on vastaava talvikumikin, mutta varmasti talveksi löytyy muitakin vaihtoehtoja (kun ei kaikkiin noihin ajo-ominaisuuksiin tarvitse kiinnittää niin paljoa huomiota).
-t-
- SuffixA - 05-03-2010
Kiitos, hyvä linkkivinkki
:!: . Tuo oli sen verran vanha juttu, etten vielä silloin juurikaan lueskellut niitä. Nyt asia tuli korjatuksi :wink: .
- AVRO - 05-03-2010
Thomas Wrote:Katselin että Pirellillä on vastaava talvikumikin, mutta varmasti talveksi löytyy muitakin vaihtoehtoja (kun ei kaikkiin noihin ajo-ominaisuuksiin tarvitse kiinnittää niin paljoa huomiota).
-t-
Pirellillä ei ole talvirenkaita, ainakaan hyviä semmoisia.
- Thomas - 05-03-2010
Noi M+S (Mud+Snow) renkaat tuppaavat olemaan aika 3-vuodenajan kumeja. Kyllähän tuommoisilla talvellakin ajelee, mutta A/T (All-Terrain) kuvio on yleensä hieman paremmin liukkaalla pitävämpi.
Vaimon Pajerossa käytettiin BFGoodridgen A/T Longtrail'eja, jotka olivat kyllä todella mainiot kestopäällysteellä sekä kovapohjaisilla metsäteillä. Missään vaativissa olosuhteissa niillä ei juurikaan liikuttu, tai ainakaan ei koskaan tehnyt ongelmia päästä kotiin. Kerran yhden maatalon pihassa oli parin viikon sateitten jälkeen sen verran mutaista, että jouduttiin pistämään hidas-nelonen päälle että saatiin auto loivaa mäkeä ylös.. juurikin noissa BFG'n Longtraileilla..
-t-