Lattiamatto->kaasu pohjaan - Printable Version +- Rover Ystävät ry Keskustelupalsta (https://roverfriends.fi/palsta) +-- Forum: Autot ... (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=4) +--- Forum: Muuta keskustelua (https://roverfriends.fi/palsta/forumdisplay.php?fid=16) +--- Thread: Lattiamatto->kaasu pohjaan (/showthread.php?tid=598)

Lattiamatto->kaasu pohjaan - T.Hilter - 14-10-2009 Oli tässä taannoin se juttu että kaasu jumitti pohjaan maton takia. Miten voi olla niin herkkä kaasupoljin että matolla saa sen juuttumaan pohjaan? Uudessa Disco3sa oli kyllä liian herkät polkimet mutta eivät nekään tuntuisi jäävän maton alle noin pahasti. Onneksi P38sa on sentään kunnon vaste, vanhassa 740 Volvossakin oli oikein kunnon vasteet kuin kuorma-autossa ikään... Ilmankos traktoriksi nimitettiinkin. :lol: - Bullet - 16-10-2009 Hei ! Mun Rangessa kävi joskus pari kertaakin noin ennenkuin tajusin, mikä sen jumittaa. Näistä viimeinen oli sellainen, kun ohitin yhtä tuttua työmatkalla hiukan reippaammin piruilumielessä ja sillon kaasu jäi pohjaan. Ajoin kotiin sellaset 30 km siten, että jarrutin ja katkaisin virta-avaimesta hetkeksi vuoronperään. Onneks autolle ei käynyt mitään pahempaa, vaikka välistä kierrokset vähän ryntäsivätkin. Silloin ekalla kerralla käynnistin tavallisuudesta poikkeavasti kaasu pohjassa, jolloin poljin jäi pohjaan. Tuo oli enemmänkin maton muotoilusta ja jäykkyydestä kiinni kuin itse polkimen herkkyydestä. Tuolloin mulla oli hyvin muotoillut kaukalomatot, joissa ei ollut huomioitu Rangen kaasupoljinta oikein. Terv. Risto - karitt - 16-10-2009 Henkilörovereissa löytyy kaasupolkimia, joissa poljinpinnan takapuolelta lähtevä polkimen varsi menee ensin etupuskuria kohden ja kääntyy vasta sitten ylös nivelkohtaansa...näin riippupolkimen varsi siis matkaa aluksi lattian suunnassa ja vain parin sentin päässä plyyshimatosta. Tällä on ilmeisesti haluttu saada "stoppari", jotta innokas kuski ei työnnä pedalia liian syvälle jalkatilassa. Mutta auta armias, jos on paksu ylimääräinen kumimatto ja se liukuu ajan kanssa tuonne pedalin varren alle....sitten on P6 Roverissa kaasu pohjassa ja pysyy - paina kytkin pohjaan vaihtaaksesi ja kierroslukumittari vinkuu yli punaisen sektorin. Kävi nä'in pimeällä liikennevaloista liian innokkaasti kiihdyttäessä, oikeaa jalkaa tuli painettua vallan olan takaa ja sinne jäi pohjaan. Leikkasin myöhemmin ISON palan maton kulmasta, mutta senkin jälkeen kuramatto on kerran hivuttautunut pedalia jumittamaan. Pitänee ruuvata lattiaan! Rouva vaimolle kävi samoin seiskavitosen kanssa. Hienot Roverin omat lisämatot, oikein Rover-logot brodeerattuna, eivät olleet pysyneet maton reiät kiinnitysnappuloiden tapeissa ja totta Murphyn, oli kuulema ollut kovaa kyytiä työmatkalla motarilla! Matto oli jumittanut kaasun miltei pohjaan. Tämä oli oma moka, nappuloiden lukot pitää kääntää 90 astetta kiinni ja se oli unohtunut... Tässä esimerkissä samaan perheeseen kolme tapausta vuoden sisällä ja kahdella eri Roverilla...